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船舶制造
為客船、運輸船、工程船、漁業(yè)船、港務(wù)船、海洋開發(fā)船等船舶的制造提供具體的解決方案。
全面解決傳統(tǒng)工藝工序繁瑣、精度差、損耗大、污染嚴重等問題,滿足行業(yè)對高精度化、高可塑性等方面需求。
行業(yè)痛點
傳統(tǒng)裝備落后
設(shè)備功能單一
使用壽命短
無法保障人身安全
加工工序繁雜
加工精度差、效率低
材料利用率差
人工成本高
工業(yè)污染嚴重
加工過程煙塵大
切削液污染環(huán)境
激光切割在行業(yè)中的部分應(yīng)用
龍骨
艦船龍骨主要作用是承重,是船舶,特別是小型船舶的最重要承重結(jié)構(gòu),承受船體的縱向彎曲力矩,保證船舶結(jié)構(gòu)強度。
主要對球扁鋼等進行切割加工。
旁龍骨
旁龍骨是在龍骨兩側(cè)的縱向構(gòu)件。它承受部分縱向彎曲力矩,并且提高船體承受外力的強度。
主要對所需板材、T型鋼等進行切割加工。
龍筋
是船體兩側(cè)的縱向構(gòu)件。它和肋骨一起形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),以便固定船側(cè)板,并能增大船體的結(jié)構(gòu)強度。
主要對所需型材、T型鋼等進行切割加工。
首柱尾柱
包括外板、內(nèi)板和加強梁的的鈑金件、支撐件、緊固件等部件。
主要對各個部件所需要的板材或管材進行切割。
系統(tǒng)管系
這類管系的作用是保證船舶不沉性、防火安全、航行性能以及滿足船員、旅客的生活需要。
主要對艙底管、壓載管、消防管、空氣管、注入管、測量管、供水管、疏排水管和艙室通風管等進行切割加工。
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